HOT ! SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース スプーン テールサイレンサー(N1タイプ) インテグラタイプR DC2 1995

スプーン テールサイレンサー(N1タイプ) インテグラタイプR DC2 1995。Spoon USA Spoon Tail Silencer [Street Type] - Integra DC2,DC2R。Spoon N1 Muffler - 94-01 Integra (DC2) - JDM Honda Parts USA – JHPUSA。SPOON N1マフラーです。 B48 純正 キャタライザー 触媒 ダウンパイプ。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。z33 ? 触媒。本体に目立った錆は無いように思います。ibuさん専用。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。Ti RACING チタニウムマフラー　86。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。ウイッシュ HKSマフラー ( ZNE10G 2WD )。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。HKS スーパーターボマフラーTi WRX STI（②：右メインマフラー）。ボルトナットで固定します。Tryforceエキマニ ジムニー。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。HKS リーガマックスプレミアム NDロードスター　美品 500km 車検対応。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。BE FREE NDロードスター 砲弾マフラー60-100Ф。商品到着後の対応は致しかねます。ワゴンR HKS リーガルマフラー 差し込み式。運送はクロネコヤマトの予定です。Spoon Sports N1 Muffler 02-06 INTEGRA/RSX DC5 18030-DC5-011。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。jokerさん専用。ロードスター マフラー 5ZIGEN SUPER LAP サイレンサー付き。使用感はありますが状態は良い方だと思います。純正中間にて使用していました。50プリウス中間　純正触媒。ML21S MK21S ルークス パレット マフラー センスブランド。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。【矢羽】HKSマフラー　86 BRZ ZN8 ZD8。GV2 ステンレス 触媒 二重構造。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。専用　TOYOTA86 RMAGIC製　4本出しマフラー ステンレス 車検対応。スズキ‼️エブリィバン‼️DA17V‼️ジョインターボ‼️２ＷＤ‼️。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。S*h様 86/BRZ ロッソモデロ zeek ti マフラー zn6/zc6。プラド150ガナドールGVE-044 ステンレスマフラー。写真にてご確認ください。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。スバル インプレッサ　ＧＤＢ用　ＳＴＩマフラー&中間パイプ。s14後期　sr20det 純正触媒。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。そう、俗に言うンバァァです。【Kou@SPMII】サクラムマフラーZ33 18000-NZ1-K000。ただの車好き。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。セコイア　フローマスター　ワンオフマフラー。BE FREE ZN8 GR86 ZD8 BRZ オールステンマフラー 砲弾。質問あればお気軽にどうぞ。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。廃盤希少FD2 テクニカスポーツVISIONマフラー シビックTYPE Ｒ。ケビン 100チェイサー 純正マフラー(車検にオススメ)。ご了承ください。送料は着払いです。ja11 中間ストレートパイプ