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HOT ! 博物館級 蒸気機関車 乗務員用水筒 B6型SL 梅小路同型 当時新聞コピー付 梅小路公園-6 京都鉄道博物館d SLスチーム号 発車見送り ☆蒸気機関

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博物館級 蒸気機関車 乗務員用水筒 B6型SL 梅小路同型 当時新聞コピー付 梅小路公園-6 京都鉄道博物館d SLスチーム号 発車見送り ☆蒸気機関の詳細情報

梅小路公園-6 京都鉄道博物館d SLスチーム号 発車見送り ☆蒸気機関。梅小路蒸気機関車館 - Wikipedia。扇形車庫 展示車両紹介 : 京都鉄道博物館。ご覧いただきありがとうございます。明治末期〜大正末期にかけて、日本の鉄道黎明期を支えた「蒸気機関車(SL)乗務員用(機関士・機関助士)の真鍮製水筒」です。当時の官公庁(鉄道院・鉄道省など)の支給品であることを示す、レール断面をモチーフにした「工部省鉄道局(エ印)」のマークが鮮明に残る、極めて希少な鉄道古物・アンティーク品です。◾️本商品の際立った「歴史的価値」とエビデンス本商品には、昭和49年当時の新聞に掲載・紹介された際の貴重な「新聞のコピー」をお付けします。その紙面により、以下の事実が証明されています。名機「B6型蒸気機関車」の乗務員が実際に使用していた同型品であること京都の「梅小路蒸気機関車館(現・京都鉄道博物館)」にも同じものが保存されていること当時のマスコミに取材され、博物館の収蔵品と同型であることが裏付けられた、コレクターの方にとってもこれ以上ない安心と価値を持つ個体です。【商品の特徴と状態】・素材:真鍮製(ボイラーの熱や激しい振動に耐える重厚な作りです)・サイズ:高さ 約20cm / 底面直径 約17cm(安定感のある円錐形)・外観:経年による深い味わい(パティナ)が出ており、アンティークとして抜群の存在感です。揺れるSLの運転室内でも倒れないよう底が広く作られた独特のフォルムや、そのままコップとして使える大きな蓋など、当時の過酷な職人環境を今に伝える機能美が詰まっています。【付属品】水筒本体昭和49年の当時新聞コピー(この水筒の素性が詳しく紹介されています)【配送・その他】貴重な歴史的資料ですので、緩衝材で厳重に梱包し発送いたします。半世紀前の新聞が証明する、まさに「博物館クラス」の逸品です。手放す方がおられないため、市場に出ることは滅多にありません。大切なコレクションや、鉄道史の資料として引き継いでいただける方、よろしくお願いいたします。。A Relaxing Stroll Through the Umekoji Locomotive Depot & Maniac。【サボ 愛称板】(表)かむい KAMUI(裏)さちかぜ SACHIKAZE。【サボ 愛称板】(表)あかつき B寝台(裏)あかつき AKATSUKI。京阪線列車運行図表3点(No.391B、No.392B、No.393B)。川崎 鉄道部品 金属プレート。【値下げ】路線バスの座席 椅子 レトロ。鉄道グッズ 行き先表示板 サボ。【サボ 愛称板】(表)うおの UONO(裏)ひめかわ HIMEKAWA。JR西日本 485系(びわこハリウッド/大阪)前面側面カット幕 ラミネート加工。旅*人様 阪急 神戸線 宝塚線 行先表示幕 方向幕 西浜側。JR西日本旅客鉄道株式会社 JR西日本大阪支社 カフスボタン大阪支社長賞。コレクション Tomix
  • 梅小路公園-6 京都鉄道博物館d SLスチーム号 発車見送り ☆蒸気機関
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